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Itinerario

Tu viaje comienza por la mañana, con salida desde Akureyri. Si lo solicitas, puedes trasladarte en autobús chárter (T) desde la parada de autobús Harpa Concert Hall and Conference Centre en Austurbakki, Reikiavik (el punto de encuentro) hasta el barco en Akureyri (el punto de embarque). Llegarás por la tarde, tras un viaje de seis horas en autobús a través de los hermosos paisajes del norte de Islandia.

NOTA: Este traslado (T) debe reservarse y pagarse por adelantado.

A primera hora de la tarde, el barco zarpa del puerto de Akureyri, donde a menudo se avistan ballenas en la desembocadura del fiordo. Por la noche, cruzamos el círculo polar ártico cerca de la isla de Grimsey.

Navegaremos hacia el norte, siguiendo las aguas más cálidas, antes de adentrarnos en mares más fríos, donde se puede encontrar una gran variedad de vida marina (ballenas, focas, aves marinas) en las zonas de mezcla de estas aguas. Un día en el mar le brinda la oportunidad de avistar ballenas y aves marinas y, por la noche, la mágica aurora boreal.

Por la mañana, nos encontraremos en la desembocadura del fiordo Kong Oscar, en el estrecho entre la isla de Isikaja y el continente. Hasta hace 30 años, Isikaja estaba conectada al continente por un glaciar.

En el lado sur, desembarcaremos en Wegener Halvöya y rendiremos homenaje a este gran explorador. Otra posibilidad es Antarctic Havn, donde a menudo se avistan bueyes almizcleros. Esta bahía recibe su nombre del barco Antarctic, utilizado por el explorador ártico Alfred Gabriel Nathorst en 1899, mientras buscaba a los supervivientes del fallido intento de Salomon August Andrée de llegar al Polo Norte en globo aerostático.

En Ymers Ø, intentaremos desembarcar en Karl Jakobsens Bugt, cerca de una histórica cabaña de tramperos. A unos cientos de metros al este, en Botaniker Bugt, se pueden encontrar ruinas de viviendas de la cultura Thule de hace unos dos siglos. Un paseo por Juluts dal ofrece buenas oportunidades para observar una gran variedad de fauna polar, incluyendo bueyes almizcleros, liebres árticas y perdices nivales. Un espectacular tránsito por el estrecho Antártico nos sitúa en los paisajes más alpinos del viaje, con picos a ambos lados del fiordo que superan los 1000 metros.

Intentaremos desembarcar en Blomsterbugt (Valle de las Flores), que ofrece excelentes oportunidades para practicar senderismo, frente a Teufelsloss (Castillo del Diablo), una espectacular montaña con una impresionante geología estratificada, descrita por el explorador austrohúngaro Julius Payer como«un coloso de roca cúbica que se adentra en el fiordo».

Esperamos desembarcar en Eskimonaes, en la costa sur de Clavering Ø, donde Douglas Clavering se encontró con un pequeño grupo de personas de la cultura Thule en 1823. Este grupo representa al único pueblo Thule vivo que se ha visto en el noreste de Groenlandia. Los restos de su existencia se pueden encontrar en toda Groenlandia, incluyendo indicios de que comerciaban e interactuaban de alguna forma con los colonos nórdicos.

Sir Edward Sabine realizó sus experimentos con péndulos en Sabine Ø (antes conocida como Inner Pendulum Island) en 1823. Carl Koldewey construyó allí una estación en 1869, en Germaniahavn. Al sur se encuentra la isla Hvalros, donde la población de morsas está aumentando de nuevo. A partir de hoy, navegando hacia el norte, disfrutaremos de luz solar las 24 horas del día.

Al navegar hacia Dove Bugt, dependiendo de las condiciones, es posible que desembarquemos en Hochstetter Forland, Store Koldewey, bautizado así por la segunda expedición polar alemana de Carl Koldewey en Kap Alf Trolle, o Kap Ahrend. Kap Bismarck, cerca de Germania Land, también es una posibilidad. Ahora nos encontramos en territorio de los bueyes almizcleros y en el reino más meridional de algunos lobos árticos solitarios de Groenlandia.

Navegaremos por la estación de patrulla Danmarks Havn Sirius y desembarcaremos al este de Germania Land, por ejemplo, en Thomas Thomsen Naes. Depotneaset, en Stormlandet, es otra posibilidad. Ahora nos encontramos en territorio de bueyes almizcleros y en el reino más meridional de algunos lobos árticos solitarios de Groenlandia, en una zona en la que nunca hemos estado con nuestros barcos.

Si las condiciones meteorológicas y del hielo son favorables, desembarcaremos en la parte sur de Isle de France, a la que llegó por primera vez el duque de Orleans en el Belgica en 1905. Nuestro objetivo es desembarcar en Kap St. Jacques, donde, bajo la guía de un arqueólogo del Museo Nacional de Groenlandia, podremos ver los restos de la cultura Independence II. También es posible que desembarcemos en la zona libre de hielo de la parte norte de la isla.

Al navegar por Norske Øer, donde posiblemente desembarcaremos, navegaremos por territorios en los que nunca hemos estado antes. Esperamos llegar a Northeast Water, una zona de aguas abiertas semipermanentes en el extremo noreste de Groenlandia, donde las aguas relativamente cálidas del fondo marino ascienden a la superficie. Se trata de unas aguas ricas en focas, ballenas, osos polares y aves marinas. Intentaremos llegar a Mallemukfjellet, a una latitud de 80'11 N', a la colonia más septentrional de fulmares boreales, con crías aún en los salientes. Estaremos atentos para observar la rara gaviota rosada, que pasa el invierno en los mares polares centrales.

Mientras avanzamos hacia el sureste por los límites exteriores del hielo marino, seguimos observando mamíferos marinos y aves marinas del Ártico, que prosperan en este hábitat de otro mundo.

Tras dejar atrás las costas y el hielo marino de Groenlandia, nos encontramos ahora en mar abierto. Navegamos hacia el este, cruzando el mar de Groenlandia, siguiendo la rama más septentrional de la cálida corriente del Golfo hacia Spitsbergen (Svalbard), junto con las ballenas migratorias. Si el tiempo lo permite, es posible que desembarquemos al final del día en la colonia de morsas de Poolepynten.

En Longyearbyen, el centro administrativo de Spitsbergen (Svalbard), podrá disfrutar de un paseo por esta antigua ciudad minera, donde se encuentran la iglesia parroquial, el Museo de Exploración Ártica y el Museo de Svalbard, todas ellas atracciones fascinantes. Aquí encontrará más oportunidades para explorar Svalbard y los alrededores de Longyearbyen antes de partir hacia Oslo y continuar su viaje.

Incluye

  • Viaje a bordo del barco indicado en el itinerario.
  • Todas las comidas durante el viaje a bordo del barco, incluyendo aperitivos, café y té.
  • Todas las excursiones y actividades en tierra durante el viaje en Zodiac.
  • Programa de conferencias a cargo de naturalistas de renombre y liderazgo por parte de personal de expedición experimentado.
  • Uso gratuito de botas impermeables de neopreno para expediciones y raquetas de nieve.
  • Traslados y manejo de equipaje entre el aeropuerto, los hoteles y el barco solo para aquellos pasajeros que vuelen en determinados vuelos (recomendados por Oceanwide) desde Longyearbyen.
  • Todos los impuestos por servicios diversos y tasas portuarias durante todo el programa.
  • Tasas de la AECO e impuestos gubernamentales.
  • Material completo previo a la salida.
  • Conexión Wi-Fi gratuita. Todos los huéspedes disponen de 1,5 GB de datos al día, que se reinician cada 24 horas.
  • Botella de agua Dopper gratuita para usar durante y después de la expedición.
No incluye

  • Cualquier tarifa aérea, ya sea en vuelos regulares o chárter.
  • Arreglos previos y posteriores al aterrizaje.
  • Gastos de pasaporte y visado.
  • Tasas gubernamentales de llegada y salida.
  • Comidas en tierra.
  • Equipaje, cancelación y seguro personal (que se recomienda encarecidamente).
  • Gastos por exceso de equipaje y todos los gastos de carácter personal, como lavandería, bar, bebidas y telecomunicaciones.
  • Suplemento por traslado en autobús entre la parada de autobús Harpa Concert Hall y el centro de conferencias de Austurbakki, Reikiavik y Akureyri (barco) y (6 horas).
  • La propina habitual al final del viaje para los camareros y demás personal de servicio a bordo (se proporcionarán directrices).
Precios

Del 06/09/2027 al 19/09/2027
Tipo de CabinaPrecio (sin vuelos)
Cabina Cuadruple (ojo de buey)7550 €
Cabina Doble (ojo de buey) - Cubierta 410600 €
Cabina Doble (ventana)11650 €
Cabina Doble LUJO (ventana)12450 €
Cabina Superior13750 €
Ártico Buque Ortelius:
Ortelius
Notas importantes

Todos los itinerarios son orientativos. Los programas pueden variar en función de las condiciones del hielo, el clima y la fauna. Los desembarcos están sujetos a la disponibilidad del lugar, los permisos y las consideraciones medioambientales según las regulaciones estatales y de la AECO. Los planes oficiales de navegación y las franjas horarias de desembarque se programan antes del inicio de la temporada, pero el líder de la expedición determinará el plan definitivo. La flexibilidad es fundamental en los cruceros de expedición. La velocidad media de crucero de nuestro barco es de 10,5 nudos. La probabilidad de llegar a Isle de France en la segunda semana de septiembre con el m/v Hondius es de aproximadamente el 90 % (según los mapas de hielo de los últimos tres años).